NORMATIVA
Enlace para descargar las instrucciones escritas en español:
https://unece.org/sites/default/files/2022-03/Spanish_2017r2.pdf
Para descargar las instrucciones escritas en otro idioma seguir el enlace:
https://unece.org/transport/road-transport/linguistic-versions-adr-instructions-writing
- Instrucciones escritas
- Restricciones a la circulación de MMPP
- Exenciones ADR
- Baremos sancionadores transporte
- Almacenamiento de productos químicos
Instrucciones Escritas ADR
Qué son, cuándo son obligatorias y cómo deben llevarse en el vehículo
Las Instrucciones Escritas ADR son un documento obligatorio en el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Su finalidad es que el conductor sepa cómo actuar en caso de accidente, incidente o emergencia, protegiendo su seguridad, la de terceros y el medio ambiente.
Son un elemento clave en cualquier inspección ADR y una de las primeras cosas que revisan los agentes.
❓ ¿Qué son las Instrucciones Escritas ADR?
Se trata de un documento normalizado establecido en el ADR, que contiene:
- Los riesgos principales de las mercancías peligrosas transportadas.
- Las acciones que debe realizar el conductor en caso de emergencia.
- El uso de los equipos de protección individual (EPI).
- Las medidas básicas de protección del entorno y señalización.
Las instrucciones están pensadas para ser claras, visuales y rápidas de consultar, incluso en situaciones de estrés.
🚛 ¿Cuándo son obligatorias las Instrucciones Escritas?
Las instrucciones escritas son obligatorias siempre que el transporte esté sujeto al ADR y no se aplique una exención total.
En general, SÍ son obligatorias cuando:
- El vehículo transporta mercancías peligrosas reguladas por ADR.
- Se superan los límites de exención del 1.1.3.6.
- El vehículo debe llevar paneles naranjas.
NO son obligatorias cuando:
- El transporte está totalmente exento de ADR.
- Se transportan únicamente cantidades limitadas (LQ) sin paneles naranjas.
- Se aplica una exención completa del ADR.
👉 En caso de duda, siempre es recomendable confirmarlo con el Consejero de Seguridad ADR.
👤 ¿Quién debe facilitar las Instrucciones Escritas?
La responsabilidad de que el conductor disponga de las instrucciones escritas recae en la empresa, habitualmente:
- El transportista
Lo importante es que el conductor las tenga antes de iniciar el viaje y que correspondan al tipo de mercancía transportada.
🌍 ¿En qué idioma deben estar?
Las Instrucciones Escritas ADR deben estar redactadas en un idioma que el conductor comprenda.
Además:
- Se recomienda que estén también en un idioma oficial del país de matrícula del vehículo.
El ADR establece modelos oficiales multilingües para evitar errores.
📍 ¿Dónde deben llevarse en el vehículo?
Las instrucciones escritas deben encontrarse:
- Dentro de la cabina,
- En un lugar fácilmente accesible para el conductor,
- Separadas de otros documentos para poder localizarlas rápidamente.
No es válido que estén guardadas en el remolque, caja o compartimentos exteriores.
⚠️ Errores frecuentes con las Instrucciones Escritas
Algunos errores habituales que detectamos en empresas son:
- Llevar instrucciones antiguas o no actualizadas.
- Estar en un idioma que el conductor no entiende.
- No saber dónde están guardadas.
- Pensar que no son obligatorias cuando sí lo son.
Estos errores son fácilmente evitables con un correcto asesoramiento ADR.
✅ Recomendación profesional
Las Instrucciones Escritas ADR son un documento
simple, pero
crítico.
Forman parte de la documentación básica de seguridad y deben revisarse periódicamente.
Si tu empresa transporta mercancías peligrosas, contar con un Consejero de Seguridad ADR te permite asegurar que toda la documentación está correcta y actualizada, evitando sanciones y problemas en carretera.
📌 ¿Tienes dudas sobre tu transporte ADR?
En CONADR Consultores te ayudamos a revisar tu documentación ADR y a garantizar que cumples con la normativa vigente.
👉 Contacta con tu Consejero de Seguridad ADR
Restricciones a la circulación de MMPP
Restricciones generales a la circulación de Mercancías Peligrosas (ADR)
Con carácter general, en España, los vehículos que transportan mercancías peligrosas sujetos plenamente al ADR (es decir, no acogidos a exenciones) tienen prohibida la circulación en las siguientes franjas:
🚫 Domingos y festivos de ámbito nacional
- Prohibido circular desde las 08:00 hasta las 24:00 horas.
🚫 Vísperas de festivos de ámbito nacional
- Prohibido circular desde las 13:00 hasta las 24:00 horas.
Estas restricciones afectan, como norma general, a:
- Vehículos que transportan mercancías peligrosas con obligación de llevar paneles naranjas.
⚠️ Muy importante: qué transportes NO están afectados
Las restricciones anteriores no se aplican cuando el transporte:
- ✔ Se acoge correctamente a la exención del 1.1.3.6 del ADR (cantidades por debajo del umbral).
- ✔ Transporta mercancías peligrosas en cantidades limitadas (LQ), correctamente señalizadas.
- ✔ Está expresamente exceptuado por tratarse de servicios esenciales o de interés público, según lo previsto en la normativa anual.
✅ Transportes que pueden circular aunque exista restricción
Están excluidos de las restricciones, siempre que se cumplan las condiciones establecidas en la normativa anual de la DGT, los siguientes transportes ADR:
- ⛽
Abastecimiento de estaciones de servicio y gasolineras
Transporte de combustibles destinados al suministro directo al público. - 🏥
Suministro a centros hospitalarios, sanitarios y asistenciales
Incluye gases medicinales, oxígeno, productos sanitarios y mercancías necesarias para el funcionamiento del centro. - 🚒
Servicios de emergencia y protección civil
Transporte vinculado a actuaciones urgentes o situaciones de riesgo para personas o bienes. - 🏭
Abastecimientos esenciales para servicios públicos básicos
Transporte de mercancías peligrosas necesarias para garantizar: - suministro eléctrico,
- suministro de agua,
- telecomunicaciones,
- calefacción u otros servicios esenciales.
- 🧪
Transporte de mercancías peligrosas para evitar riesgos mayores
Cuando la inmovilización del vehículo pueda suponer un riesgo adicional para la seguridad, las personas o el medio ambiente.
⚠️ Importante: la exclusión no es automática
Que un transporte esté incluido en uno de los supuestos anteriores no significa que pueda circular sin más. Es imprescindible que:
- El transporte esté directamente vinculado a la finalidad excluida.
- Se pueda justificar documentalmente el destino y la necesidad del servicio.
- Se cumpla el resto de requisitos ADR (documentación, señalización, EPI, etc.).
En caso de control, los agentes pueden solicitar:
- Documentación del transporte.
- Justificación del destino (albarán, contrato, orden de carga).
🛣 Itinerarios obligatorios (RIMP)
Cuando un transporte ADR sí está sujeto a restricción, la circulación solo puede realizarse por los itinerarios obligatorios para mercancías peligrosas (RIMP), que priorizan:
- Autopistas y autovías.
- Vías de circunvalación.
- Itinerarios que eviten núcleos urbanos, túneles no autorizados y zonas sensibles.
El incumplimiento del itinerario obligatorio es motivo de sanción, incluso aunque se circule en horario permitido.
❌ Errores frecuentes relacionados con estas restricciones
En la práctica, los errores más habituales son:
- Creer que el ADR puede circular cualquier domingo.
- No tener en cuenta las vísperas de festivo.
- Circular con paneles naranjas cuando se podría ir exento por 1.1.3.6.
- No diferenciar entre festivo nacional y autonómico.
- No planificar la ruta conforme al RIMP.
Estos errores suelen acabar en multas, inmovilización del vehículo y retrasos operativos.
✅ Recomendación profesional
Antes de iniciar cualquier transporte ADR es imprescindible verificar:
- Día y franja horaria.
- Si el transporte está o no sujeto a exención.
- Necesidad de paneles naranjas.
- Itinerario autorizado.
Un Consejero de Seguridad ADR permite resolver estas cuestiones antes de que el camión salga, evitando sanciones y problemas en carretera.
Exenciones ADR
Cuándo se aplica el ADR, cuándo no y cómo evitar errores y sanciones
No todos los transportes de mercancías peligrosas están sujetos a todas las obligaciones del ADR.
La normativa contempla
exenciones que permiten reducir requisitos
siempre que se cumplan correctamente.
Conocer y aplicar bien estas exenciones es clave para:
- Evitar sanciones.
- No sobredimensionar el transporte.
- Circular sin paneles naranjas cuando corresponde.
- Planificar correctamente rutas y restricciones.
🔍 ¿Qué son las exenciones ADR?
Las exenciones ADR permiten que determinados transportes de mercancías peligrosas no estén sujetos total o parcialmente a las obligaciones del ADR, siempre que se cumplan los límites y condiciones establecidos.
Las más habituales son:
- Exención por cantidades transportadas (1.1.3.6)
- Cantidades Limitadas (LQ)
- Cantidades Exceptuadas (EQ)
Cada una tiene condiciones, límites y consecuencias diferentes.
1️⃣ Exención 1.1.3.6 ADR – Cantidades por unidad de transporte
La exención 1.1.3.6 se aplica cuando la cantidad total de mercancía peligrosa transportada no supera un determinado límite por vehículo.
📌 ¿Qué implica esta exención?
Cuando se aplica correctamente:
- ❌ NO es obligatorio llevar paneles naranjas.
- ❌ NO se aplican las restricciones generales de circulación ADR.
- ❌ NO es obligatorio el certificado ADR del conductor.
- ✔ Sí se mantienen otras obligaciones básicas (documentación, EPI, formación 1.3, etc.).
📊 ¿Cómo se calcula la exención 1.1.3.6?
Cada mercancía peligrosa tiene asignado un factor de multiplicación según su categoría de transporte.
Categoría de transporte/Factor
0 / Transporte prohibido
1 / ×50
2 / × /3
3 / × /1
4 / Sin límite
👉 La suma de los resultados no puede superar 1.000 puntos por unidad de transporte.
⚠️ Un error de cálculo invalida la exención y convierte el transporte en ADR completo.
❌ Errores frecuentes con el 1.1.3.6
- Calcular solo una parte de la carga.
- No sumar diferentes materias peligrosas.
- Aplicar la exención sin conocer la categoría de transporte.
- Llevar paneles naranjas cuando no corresponde (error grave).
2️⃣ Cantidades Limitadas (LQ)
Las Cantidades Limitadas (LQ) permiten el transporte de mercancías peligrosas en pequeños envases, con requisitos reducidos.
📌 Características principales
- Envases interiores limitados según la sustancia.
- Embalaje exterior homologado.
- Marcado específico LQ en los bultos.
- ❌ No se usan etiquetas ADR tradicionales.
- ❌ No se colocan paneles naranjas.
🚚 ¿Afectan las restricciones a la circulación?
👉 NO, siempre que el transporte sea exclusivamente LQ y esté correctamente marcado.
3️⃣ Cantidades Exceptuadas (EQ)
L as
Cantidades Exceptuadas (EQ) son una exención aún más limitada, pensada para
cantidades muy pequeñas de determinadas mercancías peligrosas.
📌
Particularidades
- Cantidades mínimas por envase interior y exterior.
- Marcado específico EQ.
- Uso muy habitual en laboratorios, muestras y envíos técnicos.
🔎 ¿Qué revisan en una inspección?
En un control, los agentes suelen comprobar:
- Cálculo correcto del 1.1.3.6.
- Marcado correcto LQ o EQ.
- Ausencia o presencia correcta de paneles naranjas.
- Documentación acorde a la exención aplicada.
Un error en este punto puede suponer:
- Multa.
- Inmovilización del vehículo.
- Recalificación del transporte como ADR completo.
❗ Recomendación profesional
Las exenciones ADR
no son automáticas ni aplicables “por costumbre”.
Cada transporte debe analizarse
caso por caso.
Un Consejero de Seguridad ADR permite:
- Verificar si se puede aplicar una exención.
- Calcular correctamente el 1.1.3.6.
- Evitar errores que deriven en sanciones.
📌 ¿Tienes dudas sobre si tu transporte está exento?
En CONADR Consultores te ayudamos a revisar tu operación antes de salir a carretera.
👉 Consulta con tu Consejero de Seguridad ADR
Baremo Sancionador del Transporte en España
La inspección de seguridad en el transporte terrestre en España se rige por un Baremo Sancionador que recoge las infracciones tipificadas, los criterios de graduación de sanciones y las cuantías orientativas aplicables a diferentes incumplimientos en el sector.
Este documento es fundamental para:
- Comprender qué conductas son sancionables en transporte terrestre.
- Saber cuánto puede costar una infracción relacionada con ADR, tacógrafo, tiempos, documentos, señalización, etc.
- Preparar defensas o alegaciones informadas.
- Alinear controles internos y auditorías con lo que realmente valora la inspección.
📥 Puedes consultar el baremo oficial completo aquí:
👉
Baremo sancionador de transporte terrestre (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana)
🔗https://cdn.transportes.gob.es/portal-web-transportes/transporte-terrestre/marco_referencia_sector/inspeccion_seguridad_transporte/baremosancionador_7.2_(sa)_mtms.pdf
📍 ¿Qué contiene el Baremo sancionador?
Este baremo recoge, entre otros:
✔ Infracciones relativas a documentación y tacógrafo
✔ Infracciones por incumplimiento de tiempos de conducción y descanso
✔ Deficiencias en señalización ADR y paneles naranjas
✔ Inspecciones APQ y almacenamiento de productos peligrosos
✔ Deficiencias en formación obligatoria
✔ Incumplimiento de requisitos técnicos de vehículos
✔ Faltas de coordinación y organización interna
Cada infracción se presenta con:
- Descripción de la falta
- Criterio de graduación
- Rango de sanción estimado
- Consideraciones para atenuantes y agravantes
⚖️ ¿Qué opciones existen tras una sanción en transporte?
Cuando se recibe una sanción administrativa en materia de transporte (ADR, tacógrafo, documentación, etc.), el procedimiento ofrece varias opciones:
1️⃣ Pago con reducción del 30 %
- Posible en muchos expedientes sancionadores.
- Supone aceptar la sanción y renunciar a presentar alegaciones o recursos.
- Cierra el expediente de forma rápida.
2️⃣ Alegaciones
- Se presentan dentro del plazo indicado en la notificación.
- Permiten aportar documentación, aclaraciones o errores detectados.
- Son una fase previa, no un recurso.
3️⃣ Recurso de reposición
- Se presenta ante el mismo órgano que dictó la sanción.
- Plazo habitual: 1 mes desde la resolución.
- Es potestativo y procede cuando la sanción pone fin a la vía administrativa.
4️⃣ Recurso de alzada
- Se presenta ante el órgano jerárquicamente superior.
- Plazo habitual: 1 mes desde la resolución.
- Es obligatorio cuando la resolución no pone fin a la vía administrativa.
📌 Cada expediente debe analizarse para decidir si conviene pagar con reducción o recurrir.
Almacenamiento de Productos Químicos (APQ)
Cuándo aplica el RD 656/2017 y cuándo es obligatorio un Inspector Propio
Las empresas que almacenan productos químicos peligrosos, ya sea de forma habitual o puntual, están sujetas a la normativa de Almacenamiento de Productos Químicos (APQ), regulada por el Real Decreto 656/2017.
Conocer si esta normativa aplica —y en qué medida— es fundamental para evitar sanciones, deficiencias graves en inspecciones y riesgos para las personas y las instalaciones.
📜 ¿Qué es la normativa APQ?
El RD 656/2017 establece las condiciones de seguridad para el almacenamiento de productos químicos peligrosos, incluyendo:
- Requisitos técnicos de instalaciones.
- Medidas de prevención y protección.
- Inspecciones periódicas.
- Responsabilidades del titular del almacenamiento.
Aplica tanto a almacenamientos fijos como a recipientes móviles, dependiendo del tipo y cantidad de producto.
🧪 ¿Qué tipo de almacenamientos están afectados?
La normativa APQ puede aplicar, entre otros, a:
- Bidones, garrafas y GRG (IBC).
- Productos inflamables, tóxicos, corrosivos o peligrosos para el medio ambiente.
- Almacenamientos en:
- industrias,
- almacenes logísticos,
- cooperativas agrícolas,
- estaciones de servicio,
- hospitales,
- talleres y centros de mantenimiento.
👉 No importa solo la cantidad, sino también el tipo de producto y su peligrosidad.
📦 APQ-10 – Recipientes móviles
La ITC APQ-10 regula específicamente el almacenamiento de productos químicos en recipientes móviles como:
- Bidones
- Garrafas
- GRG / IBC
Es una de las ITC más habituales y, a la vez, una de las más incumplidas en pequeñas y medianas empresas.
🔍 ¿Cuándo es obligatorio realizar inspecciones APQ?
Las instalaciones afectadas por el RD 656/2017 deben someterse a inspecciones periódicas, que pueden ser:
- Iniciales
- Periódicas (según tipo de almacenamiento)
Estas inspecciones verifican el cumplimiento de:
- condiciones de seguridad,
- señalización,
- compatibilidades,
- cubetos,
- documentación,
- planes de emergencia.
🛡 ¿Cuándo es obligatorio contar con un Inspector Propio APQ?
El titular del almacenamiento puede designar un Inspector Propio APQ️** cuando la normativa lo permite**, siempre que dicha persona:
- Tenga formación y competencia técnica acreditada.
- Conozca el RD 656/2017 y la ITC aplicable.
- Actúe con independencia técnica en la inspección.
👉 El Inspector Propio APQ puede realizar las inspecciones periódicas exigidas por la normativa, siempre que se cumplan los requisitos legales.
Esta opción es especialmente interesante para:
- empresas con varios almacenamientos,
- industrias con inspecciones recurrentes,
- centros logísticos,
- empresas que quieren optimizar costes sin perder rigor técnico.
❌ Errores frecuentes en almacenamientos APQ
En inspecciones y auditorías es habitual encontrar:
- Desconocimiento de que el almacenamiento está sujeto a APQ.
- Falta de inspecciones periódicas.
- Señalización incorrecta o inexistente.
- Incompatibilidades entre productos.
- Ausencia de documentación exigible.
Estos errores pueden derivar en:
- sanciones administrativas,
- requerimientos de subsanación,
- paralización del almacenamiento.
✅ Recomendación profesional
Si tu empresa almacena productos químicos, aunque sea en pequeñas cantidades, es fundamental verificar:
- si aplica el RD 656/2017,
- qué ITC corresponde,
- si necesitas inspecciones,
- y si puedes designar un Inspector Propio APQ.
Un análisis previo evita problemas futuros y permite cumplir la normativa de forma eficiente.
📌 ¿Tienes dudas sobre tu almacenamiento?
En CONADR Consultores te ayudamos a determinar si tu instalación está sujeta a APQ y si puedes optar por Inspector Propio APQ conforme a la normativa vigente.
👉 Consulta con un Inspector Propio APQ
📎 Normativa de referencia
📄
Real Decreto 656/2017, por el que se aprueba el Reglamento de Almacenamiento de Productos Químicos (APQ)
🔗https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2017-8125





